V-Max zet Nieuwjaarsrace opnieuw op het programma

Coureurs uit Nederland en het buitenland kunnen 2027 beginnen met een frisse start, want ook komend jaar staat de Nieuwjaarsrace op het programma. Na het succes van 2026, toen dik 30 auto’s aan de start verschenen, was het geen moeilijke beslissing voor V-Max Events, de organisator van de Supercar Challenge en de Mazda MX-5 Cup Benelux: ook volgend jaar luidt Zandvoort het nieuwe jaar in met een langeafstandsrace van vier uur.

Op initiatief van V-Max keerde de Nieuwjaarsrace in 2026 terug, na een onderbreking van maar liefst vier jaar. Al vanaf de eerste aankondiging beseften vele deelnemers wat ze al die jaren hadden gemist: laagdrempelige topcompetitie in een unieke winterse ambiance, waarin sportiviteit en strijd hand in hand gaan met plezier en gezelligheid. Het moest de hergeboorte van een traditie worden, dus het spreekt bijna vanzelf dat de Nieuwjaarsrace volgend jaar terugkeert op Zandvoort, nu op zaterdag 9 januari 2027.

Het succes van 2026 heeft daarbij een handje geholpen, vindt initiatiefnemer Max Braams: “De race was heerlijk om mee te maken: een start bij daglicht, de finish in het donker, volop actie op de baan, ijsmutsen in de garages, bitterballen van FEBO in de paddock! De hele race was bovendien live op YouTube te volgen, met professioneel commentaar van Dennis Wierenga en René Hoogterp, en met Grand Prix-speaker René de Boer als pitreporter, helemaal passend bij de exposure die de Supercar Challenge en de Mazda MX-5 Cup Benelux later in het jaar zouden krijgen. Zo’n feestje willen we gewoon nog een keer, maar dan nog groter!”

Ook dit jaar zijn alle deelnemers welkom op Circuit Zandvoort volgens de klasse-indeling in de vijf divisies die van vorige editie bekend zijn. De deuren staan daarbij net zo open voor auto’s uit het DNRT, DRDO, Pure Driving, de Porsche Carrera Cup Benelux en kampioenschappen uit de omliggende landen, van Belcar tot Britcar. 

Inschrijvingen zijn welkom zodra de nieuwe website in de lucht is. Daar is straks ook alle informatie te vinden over de vijf divisies, het tijdschema, de pitboxhuur, de geluidseisen, de verlichting op de auto’s en uiteraard het volledige reglement, met daarin vrije bandenkeuze. Kortom, het autosportseizoen 2027 kan niet beter van start!